本文摘要：近日，由铁道第三勘查设计院集团有限公司(铁三院)主编的《牵引铁路设计规范》 公布，并将于2017年5月1日起实行。 《牵引铁路设计规范》 是我国第一部牵引铁路行业标准，也是世界上首部系统原始、内容全面的牵引铁路设计规范，空缺了牵引铁路运输领域技术标准的空白，更进一步非常丰富和完备了铁路行业工程建设标准体系，为牵引铁路建设获取了最重要的技术承托。

近日，由铁道第三勘查设计院集团有限公司(铁三院)主编的《牵引铁路设计规范》 公布，并将于2017年5月1日起实行。　　《牵引铁路设计规范》 是我国第一部牵引铁路行业标准，也是世界上首部系统原始、内容全面的牵引铁路设计规范，空缺了牵引铁路运输领域技术标准的空白，更进一步非常丰富和完备了铁路行业工程建设标准体系，为牵引铁路建设获取了最重要的技术承托。　　铁三院规范编成人员针对牵引铁路的功能定位、适用范围等展开了深入研究，充份总结招揽了大秦、山西中南部等牵引铁路工程建设及运营实践经验和牵引试验科技成果。在确保安全性的前提下，侧重提升运输效率，针对牵引铁路的特点，科学系统地规定了设计荷载、列车旅客列车方式等主要技术标准及各专业设备配备拒绝；具体了符合大轴重、路基填料等主要设计内容，并明确提出长短车流分方向确认技术标准的原则，体现了规范的经济适用性和创新性。

铁三院历时 5 年多时间，已完成了该规范的编成。　　该规范规定，牵引铁路是指符合机车质量8000t及以上、轴重为270kN及以上、在最少150公里线路区段上年运量小于40Mt三项条件中两项的铁路，具备轴根本性、机车质量大、运量大的特点，大多使用单元、人组等列车编组形式。

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