据烯碳资讯援引外媒消息，7月22日，全球第一台用于石墨烯作为车身材料的汽车在曼彻斯特亮相！这辆汽车是由利物浦的Briggs汽车公司生产的。 Briggs汽车公司在其品牌产品BACMONO单座跑车的车身中用于了石墨烯材料，这种材料强度是钢的200倍，被誉为未来最有潜力的技术之一。
石墨烯由单层碳原子包含的一种材料，由曼彻斯特大学的科学家首次找到，并因此取得了2004年的诺贝尔奖。 曼彻斯特国家石墨烯研究中心商务总监詹姆斯.贝克回应：石墨烯汽车是石墨烯材料如何用来提升现有产品性能一个很好的例子。这指出，在被找到十二年后，石墨烯再一有了一个确实世界级影响的应用于。
公开发表资料表明，石墨烯是一种技术含量十分低、应用于潜力十分普遍的碳材料，具备低导电性、低韧度、高强度、超大比表面积等特点，在半导体产业、光伏产业、锂离子电池、航天、军工、新一代显示器等传统领域和新能源、新材料等新兴领域都将带给革命性的技术变革。因此，石墨烯也被誉为新材料之王。 这辆加到了石墨烯材料的的BACMono跑车早已通过了道路测试，并将在7月22-29号作为城市科学节的一部分在曼彻斯特的国家石墨烯研究中心被展出。
詹姆斯贝克，曼彻斯特国家石墨烯研究中心商务总监詹姆斯贝克回应：石墨烯汽车是石墨烯材料如何用来提升现有产品性能一个很好的例子。这指出，在被找到十二年后，石墨烯再一有了一个确实世界级影响的应用于。 目前全球石墨烯年产能已超过百吨级，联盟预计，未来五年到十年，石墨烯年产能将超过千吨级。到2020年，石墨烯产业化规模将获得突破。
其中，新能源市场规模将突破534亿元，复合材料市场规模将突破372亿元，电子信息行业市场规模将突破267亿元。 中国石墨烯研发跟上比较较早，但2010年后发展很快，目前在主要研究领域皆有醉心，整体相似国外先进设备水平，部分领域领先并掌控了自律知识产权。
中国石墨烯产业化前进速度非常很快。石墨烯产业链还包括上游原料石墨，中游制取五品薄膜、粉体和浆料等以及下游应用于市场。
目前国内早已有数家企业不具备年产百吨级石墨烯的生产能力，比如常州第六元素、宁波墨西。 在应用于方面，中国在粉体领域水平已与国外相似。
宁波墨西、东莞鸿纳、厦门凯纳早已研发出有了在锂电池、涂料/油墨、改性塑料等领域的应用于产品。
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